Chez Garage de Vendée on préfère y répondre directement plutôt que d’attendre qu’on nous pose la question en agence. Alors voilà comment ça marche vraiment.
8 voitures sur 10 sont des véhicules de reprise
La plupart de nos occasions viennent de nos propres clients. Quelqu’un achète une Clio ou un Austral neuf chez nous, il repart avec sa reprise en échange. Cette voiture-là, une fois vérifiée, atterrit sur notre parking.
80%
de nos occasions viennent de nos propres reprises
20%
arrivent via des réseaux indépendants sélectionnés
- le carnet d'entretien et les factures, tout l'historique
- l'état mécanique, avec un contrôle complet
- si elle a eu un accident caché ou une réparation carrosserie mal faite
- si le kilométrage colle avec l'historique
L’avantage avec ça : on connaît la voiture depuis le début. Elle n’a jamais quitté notre atelier. Avant de la remettre en vente on regarde tout :
Ce que vous avez, en pratique
Alors oui, tout ne vient pas de nos reprises. Une partie de nos occasions arrive via des réseaux indépendants avec qui on bosse depuis des années.
On ne prend pas n’importe quoi n’importe où. Ces réseaux sont choisis parce qu’on peut tracer l’historique du véhicule, qu’il n’y a pas d’accident grave dessus, et que le kilométrage correspond à l’état de la voiture. Une fois arrivée chez nous, elle passe exactement par le même contrôle que nos reprises. Pas de raccourci parce qu’elle vient d’ailleurs.
À retenir
Que la voiture vienne d'une reprise ou d'un réseau, elle passe par le même contrôle avant d'arriver sur le parking.
Et les 20% qui restent ?
Peu importe d’où vient la voiture :
- contrôle technique à jour
- révision faite si besoin
- garantie constructeur ou garantie atelier selon son âge
- historique qu'on peut vous montrer en agence
Une question sur une voiture en particulier ? Venez nous voir, on vous répond directement. On préfère ça à laisser planer le doute.
